山区、农村道路行车安全
假期出行不免行经山区路段
山区和农村道路
往往路窄、弯多、伴有陡坡
或是两侧有村庄和不显眼的小岔路
稍不留神容易发生交通事故
当我们驾车路过时
怎么做才能保证安全?
01、不超速,弯道不超车
在城市道路和公路行车时,有如下行驶速度要求:
在没有道路中心线的城市道路上,最高时速为30km/h;在有道路中心线的城市道路上,最高时速为50km/h。
在没有道路中心线的公路上,最高时速为40km/h;有道路中心线的公路上,最高时速为70km/h。
当驾驶人行经山区道路时,遵守交通规则,不超速行驶,经过弯道、路口、陡坡时,提前减速,仔细观察,不借弯道超车,不借逆向车道行驶,可大大减少事故发生的风险。
02、控车距,防追尾
由于山路崎岖、狭窄且盲区多,因此,行驶过程中跟车距离不要过近,而且要拉开比在城市道路行车时更远的行车间隔,避免追尾事故的发生,也给自己应对突发状况留有反应时间和距离。
03、过弯道,要鸣笛
行经山区,驾驶人的视线有可能因道路弯绕、山草树木等原因视线受阻。此时驶入弯道,除了要提前减速,还要鸣笛,提醒对向车辆自己的到来。行驶过程中,位置尽量靠右,给自己留有余地。
04、遇窄路,需让行
在狭窄的山路会车,依旧要记得自觉靠右行驶,这样会车时能留出足够的空间反应。两车相遇时,依照道路外侧或不靠山体一侧的车辆优先通行的规则让行,让行车辆可提前寻找宽一点的地方停车让行。
05、看标志,做预判
在山路行驶,除了用双眼观察当前路况,还要读懂路边的各种警告标志,对接下来的路况有一定预判,提前计划好接下来的行车操作。
载人、乘车安全
货车用来运载货物
除驾驶室外没有设置乘客座位
和安全防护措施
因此,不论车厢是否有空间
都不能违法载人
更不能人货混装
01、驾车出行不超员、不超载
超员、超载会导致车辆超出其载重量,增加车辆在行车过程中的不稳定性。当车辆载重越多,车辆惯性越大,制动距离延长,行车危险性也相应增大。因此,驾车出行时千万不能抱着侥幸心理超员、超载,尤其是以为多载一两个小孩不属于“超员”的想法,是错误的。
02、切勿违法载人、人货混装
由于普通货车、低速农用车在设计和制造过程中,没有考虑车厢载人的问题,其结构、性能、安全技术等要求均是针对短途运输农产品等货物提出的,如车辆照明信号、安全防护装置不符合国家强制性标准规定的载客要求,因此不具备载客条件。若违法载人,乘客的安全将难以得到保障。
03、乘坐符合资质的营运车辆
请广大交通参与者出行时,自觉拒绝乘坐安全状况不佳的包租车辆、驾驶人资质不全的车辆以及非法营运的微型面包车、大客车等危险车辆。