建设单位：

汕尾市公路事务中心

建设地点：

汕尾市城区

环评机构：

广东德力环境科技有限公司

项目概况：

中央商务区品清湖片区基础设施(广东滨海旅游公路汕尾品清湖南岸段工程)起于品清湖东岸，往东南方向延伸至马草湖，经民群村、黄竹坑、民进村，后澳村南侧、前进水库东北侧、华顺船厂南侧，止于月眉村西南侧，与规划X124（国防公路）采用T型平交，路线全长11.086km，全部位于汕尾市城区境内。同时，本项目在马草湖东岸，新安村北侧设连接线工程，连接滨海旅游公路与红海湾大道，全长0.736km。项目全线采用沥青混凝土路面，分别采用二级公路兼城市次干路标准、一级公路兼城市主干路标准设计，采用双向四车道，设计车速为60km/h。项目主要建设内容包括路基工程、桥梁工程、涵洞工程以及管线工程等，包括桥梁8座共1738m，双洞隧道1道长808m，平交口4处。项目总投资为71388.61万元，其中环保投资为649.7万元。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

一、施工期

1.废水主要为施工生产废水（施工场地机械冲洗废水、施工钻孔泥浆水和预制场生产废水等）、生活污水。落实施工场地主要出入口设置洗车槽、隔油沉砂池、排水沟等设施，施工废水经隔油沉砂处理达标后回用到场地洒水抑尘；施工场地设置截排水沟收集雨水，在下游接近地表水边设置沉沙池。

2.废气主要为散物料的装卸、运输、堆放过程中产生的扬尘、施工运输车辆在施工便道上行驶产生的扬尘、沥青摊铺、冷却过程挥发的沥青烟、非甲烷总烃。运输道路定时洒水、运输车辆用蓬布覆盖、施工现场封闭围挡、设置冲洗设施、道路硬底化。

3.噪声污染源主要来源于各种施工机械设备运转和运输车辆产生的噪声。合理安排施工作业时间、合理安排施工运输车辆的行走路线和行走时间、选用低噪音、振动的各类施工机械设备、对排放高强度噪音的施工机械设备工场靠近敏感点一侧设置隔声挡板或吸声屏障等，加强施工期管理。

4.固体废物主要包括生活垃圾、建筑垃圾。桥梁桩基施工过程钻机泥浆运至陆域泥浆沉淀池处理。沉淀排水回用于施工用水，沉淀泥浆运至弃土场处理；工程弃渣弃土运往弃土场堆放；施工人员生活垃圾交由当地环卫部门清运处理。

5.生态影响主要体现为水土流失、植被破坏、对动物的生存环境造成污染等。施工期对施工人员进行培训，提高对沿线动植物的保护意识，严格控制永久占地和临时占地，尽量减少不必要的植被破坏；桥墩的设置全部避让红树林范围，不占用红树林湿地范围，对跨越红树林湿地的工程需做好钢护筒措施，避免施工废水废渣对红树林的影响；临时工程用地尽量远离水体，提前布设截水沟，以拦截、引导坡面雨水至下游沟道等措施，防止水土流失；表土应分层剥离、堆存与设定的表土临时堆场，不得随意堆放；施工区的临时堆料场、施工车辆尽量避免随处而放或零散放置；项目建成后临时用地应尽快回复原有的基础底面，进行绿化等生态恢复措施，促进植被的恢复。

二、营运期

1.噪声污染源主要来源于交通。道路两侧土地的合理规划利用和布局；公路两侧的绿化应以乔、灌、草相结合；公路路面采用沥青降噪路面；加强公路交通管理制度以及路面的保养维修；敏感点跟踪监测措施；对受影响的住户进行安装通风隔声窗等措施。

2.固体废物主要为运输车辆散落的运载物、发生交通事故的车辆装载的货物、乘客丢弃的物品等，通过在道路两侧设置垃圾桶，并以文明标语标示，减少行人乱丢弃垃圾的情况，由有关部门对道路进行洒水抑尘、清扫路面，路面垃圾经分类收集后由环卫部门集中处理路面垃圾经分类收集后由环卫部门集中处理。

3.废水主要为雨冲刷路面产生的路面径流污水。通过采取定期清理排水系统及全线的边沟，从而保证排水系统疏通；加强安全行驶教育，制定保证安全的规章制度，一旦发生事故，采取应急措施，尽量减少污染物排放量；加强危险品运输管理，严格执行交通部有关危险品安全运输的规定，防止危险品运输车发生事故产生水污染的事件；加强危险品运输的管理力度；运营期道路设置截排水沟收集雨水，在下游接近地表水边设置沉沙池，雨水收集到沉砂池沉淀处理后排入周边水体。

4.废气主要为机动车运行产生的尾气。采取加强公路中央分隔带、路基边坡绿化带的日常养护管理；加强公路路面、交通设施的养护管理，保障道路畅通，提升道路的整体服务水平，使行驶的机动车保持良好的工况；加强机动车管理，实施机动车尾气排放检查制度定期清扫路面和洒水，减少路面扬尘等措施。