汕府函〔2018〕157号

省交通运输厅：

我们对省政协十二届一次会议《关于加快推进汕尾市公路网内网主干道加密改造升级的提案》（第20180663号提案）的会办意见是：

一、我市交通基础设施现状

截止至2017年底，全市通车里程为5581.904公里。其中高速公路209.237公里，国道330.233公里，省道382.544公里，县道244.699公里，乡道3213.196公里，村道1201.995公里。按等级分为高速公路209.237公里，一级公路108.614公里，二级公路635.039公里，三级公路378.894公里，四级公路4022.734公里，等外公路227.386公里。全市公路密度为114.736公里/百平方公里，全省排名13名。

二、远期规划目标

根据《汕尾市公路网规划》，我市将全面提升全市路网等级标准。至2030年，全市公路网总里程达到7900公里左右，其中高速公路约385公里，一级公路约880公里左右。

汕尾市干线公路网由主骨架、主干线、次干线三个层次构成。

（一）主骨架公路网规划由“四纵两横”共6条路线组成，均规划为高速公路，共382公里（纵线173公里，横线209公里）。

（二）主干线公路由“七纵五横六联”共18条线路组成，总规模为1035公里，其中纵向干线327公里，横向干线544公里，联络线163公里，重复里程共 33 公里。线路主要采用二级或二级以上公路技术标准。

预计到规划期末将形成以汕尾市区为中心，辐射各县（市、区），紧密衔接区域重要交通枢纽，快速通达珠三角，对接深莞惠、连接粤东北，具有较高服务水平和优良畅通性的一体化公路网络，打造沿海城市经济带。届时，我市公路网密度低、路网布局不合理的短板将逐步完善，主干道、干线公路服务我市交通基础设施的水平将大幅提升。

三、2018年公路网内网主干道建设目标

为进一步完善我市交通基础设施建设，优化市域交通路网结构，以更加现代化交通体系引领经济发展。2018年全市交通基础设施建设计划完成投资30.34亿元。其中国省道计划完成11.03亿元。主要推进的项目有：

（一）国道项目。国道建设项目有9个，总投资37.92亿元，2018年计划完成投资8.07亿元，完成路基48.926公里、路面47.626公里，需要地方配套资金5.69亿元。主要为：国道324线陆丰穿城段改建工程、国道G228线陆丰碣石港口村至乌坎段、国道G324线博美段路面改造工程、国道228线陆丰玄武山旅游区至港口村段路面改造工程、国道G235线陆河河田芋陂坑至新河工业园区段、国道G236线汕尾市区西闸至埔边段、国道G236线汕尾新湖至遮浪段、国道G324线海丰县城至梅陇段、国道G324线海丰可塘至县城段等项目。

（二）省道项目。省道建项目有5个，总投资132.6亿元。2018年计划完成投资2.96亿元，完成路基路面26.454公里，需要地方配套资金2.96亿元。主要为：省道510线陆丰市河西至西南段改建工程、省道S240线陆河交界至霞湖段、省道S240河口至陆丰交界处改建工程、珠（三角）（粤）东沿海快速通道汕尾市区至陆丰段及海丰（支线）新建工程（省道S510线陆丰至海丰段）、广东滨海旅游公路等项目。

四、提案涉及三个项目基本情况

（一）国道G235线陆河河田芋陂坑至新河工业园区段

项目列入2018年市、县重点项目，起于陆河外国语学校路口，止于河口镇上坝桥，按一级公路、城市主干路标准设计，设计速度60km/h。总造价：66194万元，其中建安费：47045万元。项目分两段：一是河东油站三岔路口至碧桂园交界段，长5.4435公里，路基宽51m，设计为双向六车道，路基30米宽为交通公路立项，21米宽为市政立项。二是碧桂园交界处至河口镇上坝桥段，长11.22公里，路基宽20m，设计为双向四车道。桥涵与路基同宽，路面采用沥青混凝土路面。

交通公路立项总投资3.76亿元，2018年计划完成8000万元投资，2公里里程建设。目前，该工程项目已完成《项目意向书》、《预可行性研究报告》、土地预审、水土保持、环境影响评估报告、社会稳定性风险评估、项目规划选址报告、《工程可行性研究报告》及批复等前期工作和勘察设计招标工作。计划今年5月底前完成施工图设计，并在8月份动工建设。

下来,我市将积极跟进项目进展，加强督促项目业主及相关部门加快推进前期工作进度，并争取上级对我市公路建设进行专项补助，力争项目早日落地实施。

（二）国道G236线海丰高潭岭至公平段改建工程

该项目已列入十三五建设计划，根据去年11月国道G236线（原省道242线）海丰高潭岭至公平路段改建工程协调会会议精神（市高速公路建设指挥部办公室工作会议纪要第四期），我市拟开展国道G236（原省道242线）海丰高潭岭至公平路段改建工程建设工作。路线起点位于高潭岭与惠东连接线相接，按原省道242线走向，止于公平镇辖区公平至城东一级公路起点（原省道242线K161+015），路线全长23.8公里，并按一级公路双向四车道设计建设。按照会议精神，工程计划于今年开展项目前期工作，于2019年底开工建设，2020年底建成通车。同时，海丰属革命老区，地方财力薄弱，我市将积极协助海丰县政府开展前期工作，并争取上级的公路建设专项补助及相关政策扶持，促进项目顺利推进。

（三）新建海丰梅陇至赤石（高铁站）公路

新建该项目有利于对接海丰与深汕特别合作区交通运输体系，快捷连接广汕铁路赤石高铁站，辐射带动海丰经济快速发展，对促进区域协调发展具有重大意义。今年3月，海丰县委托中交一公局公路勘察设计院有限公司对工程可行性进行了现场踏勘和研究，提出了初步方案：路线起于国道324线蟾儒埔路口，途经梅西新寮、红阳，并打通隧道至赤石镇洋坑村，终于赤石高铁站，路线长度约13公里（其中隧道长约5公里）。项目拟采用一级公路双向六车道标准，路基宽33米，设计速度80公里/小时，工程估算总投资约20亿元。下来,我市将继续跟进项目事宜，加强与上级部门沟通，争取将该项目纳入《海陆丰革命老区振兴发展规划》中，同时在建设资金补助上争取相关政策倾斜，为项目后期建设提供更大的支持力度。

汕尾市人民政府

2018年4月27日