7月24日，从汕尾市交通运输局了解到，深汕西改扩建项目长沙湾服务区场区已大面积进行路面结构层施工，单体楼均已完成主体结构，服务楼正进行室内及外墙装修，力争今年7月底北区开通运营，8月底南区开通运营。

　　深汕西高速公路起于陆丰市潭西镇，经汕尾市、深汕特别合作区、惠州市、深圳市，终于深圳市龙岗区，全长146.1km，深汕西改扩建工程按照全线双向八车道公路标准进行改扩建，概算总投资约291.7亿元。

　　其中，汕尾段长约53km，途经陆丰、海丰、汕尾城区，主要设置平安洞1号、2号，城仔山隧道3座，梅陇互通主线桥、梅陇农场1号、2号、梅陇特大桥、长沙湾特大桥5座，新增、改扩建潭西、海丰东、埔边、长沙湾、梅陇互通立交5处，新建西湖（枢纽）互通1处，新建长沙湾、陶河服务区2处。

　　

深汕西改扩建项目长沙湾服务区效果图。

　　长沙湾服务区位于汕尾市城区西侧，北临长沙湾出海口、长沙炮台遗址，东部为汕尾城区所在地，总占地面积350亩，其中南区218亩，北区132亩。

　　该服务区地理位置优越，客流基础好，景观资源和旅游资源丰富。结合汕尾城市定位、服务区区位优势、周边产业旅游资源、地方规划等内容，长沙湾服务区策划定位为综合型I类服务区。

　　目前，长沙湾服务区已纳入汕尾市滨海旅游廊道，并利用海景资源和长沙湾炮台遗址，最大化用好周边景观。

　　同时，结合文化及交通建筑特色，以汕尾海洋文化的潮水、海鸟为寓意，长沙湾服务区以“鱼跃深汕西、逐浪长沙湾”为主题，提取海洋文化中的“鱼跃”意象，服务楼采用仿舰岛造型，上设钢结构顶棚以增加建筑层次感，打造独具特色的粤东海洋风情服务区。

　　接下来，该项目省高速公路公司深汕西分公司将持续加大资源投入，推进服务区相关设施建设；汕尾市交通运输局将加大统筹协调力度，积极协调项目建设工作，确保项目建设如期建成。