3 月2日，南方日报A07版刊出报道《春运期间水上深中通道发送旅客近万人  年内将实现中山港值机服务》，对水上深中通道首年春运的情况进行了报道。详情如下：

春运期间水上深中通道发送旅客近万人次

年内将实现中山港值机服务

南方日报讯 （记者/袁佩如 通讯员/粤交综）去年开通的“水上深中通道”，今年迎来了首个春运大考。2018年春运截至2月28日共28天，“水上深中通道”深圳线安全运送旅客近万人次。据悉，“水上深中通道”计划年内联合深圳机场完成中山港值机服务，实现海天联运无缝连接。

“我早上7时45分从中山港出发，不到1个小时就到深圳机场了。”2月27日，正在候机的高小姐笑着对记者说。她是搭乘水上深中通道的水巴到深圳机场，因深圳机场和码头有免费巴士接驳，不到1小时即达深圳航站楼。

在中山工作的高小姐，时常从深圳机场乘机回海南探望父母。以往，她乘坐大巴往返深中两地，时常碰到虎门大桥堵车，严重时会堵三四个小时。自从“水上深中通道”开通后，她的时间宽裕多了。据测算，春运期间搭乘“水上深中通道”至少可节省1.5小时。

“水上深中通道”开通以来已运行半年，截至2月28日，共运载旅客133657人次，其中出口68007人次，入口65650人次。

为进一步推动“水上深中通道”发展，今年有关航运企业已启动筹备深圳航线新船建造项目。同时，有关航运公司今年将增加业务代理点，深圳地区中深航线代理票点增至20家，中山地区中深航线代理票点增至30家。

中港客运公司计划年内联合深圳机场完成中山港值机服务，实现海天联运无缝连接，乘客可一站式乘机，并与深圳机场GTC沟通，争取年内开通候机楼专用安检通道，为旅客提供便利服务。这将大大节约广大旅客出行时间，成为旅客出行深圳机场的首选交通方式，成为目前中山与深圳之间用时最短的公共交通通行方式。

未来，省交通运输厅将继续推动客运改革促进客运行业转型升级，推进“互联网+交通运输”发展，加快综合客运枢纽建设实现不同运输方式之间的无缝衔接，大力推行公交优先发展战略着力解决旅客出行“最后一公里”问题，不断满足人民群众的便捷出行需求。