列车悬吊半空自由穿梭

自带炫目蓝色荧光

在城市里“穿梭飞行”！

这可不是什么科幻大片

而是全国首条

即将开通运营的城市“空轨”

“光谷光子号”

试跑的真实画面

刚刚

“光谷光子号”空轨发车！

5月11日上午，中国首列商用“空轨列车”光谷空轨举行试乘活动。记者从武汉光谷交通建设有限公司获悉，光谷空轨正处于综合联调和试运行阶段，进展顺利。

什么是空轨？

空轨即悬挂式单轨列车，是一种新型中低运量轨道交通制式。

与传统交通方式不同，空轨列车车体悬挂于轨道梁下方凌空“飞行”，被称为“空中列车”，具有不占用地面路权、环境适应性强、景观效果好等优点，兼具通勤和观光功能。

5月9日，光谷空轨“光谷光子号”在综合联调和试运行中。新华社记者 肖艺九 摄

空轨，既可作为大城市大运量轨道交通线网的接驳和延伸；也可作为新城区、中小城市公共交通骨干线路；还可作为特色线路，包括旅游区等内部交通线路，机场航站楼间的接驳线，高铁、城铁、地铁、长途汽车站联络线，大型商务区、开发区、功能场馆等内部交通线，大型企业厂区、校园内交通等。

科技感满满：

全自动无人驾驶、类高铁减震

充满科幻色彩的“光谷光子号”空轨

车辆造型以“科技之翼”为创意主题

外观色带采用“科技蓝”

整体设计充满科幻色彩

该列车最高运行时速60公里

最多能容纳220余人

同时可在2—6节车厢之间灵活编组

适应不同客流的运输需求

5月9日，光谷空轨“光谷光子号”在综合联调和试运行中。新华社记者 肖艺九 摄

光谷空轨旅游线作为我国首个

即将开通运营的空轨项目

车辆采用了多项先进“硬科技”

列车智能化程度高

实现智能感知、智能行车

具备GOA3全自动无人驾驶功能

车辆启动、停车、出库、入库、

开关门及正线运行等

均实现了全过程自动控制

无需人工操作

司乘人员只需随车应对突发情况

车体还采用空气弹簧等

类高铁多项减振技术

提高空轨车辆的平稳性和舒适性

同时，供电采用飞轮储能技术

可实现列车制动能量回收及利用

从而整体上实现绿色环保生态节能

据悉，光谷空轨列车预计在今年内开通运营，将成为国内首条开通运营的空轨线路，对于打造流动的“空中观景平台”，探索绿色低碳城市轨道交通新形势有重要意义。

这辆“科技值拉满”的列车，你想体验吗？

综合来源：新华社、长江日报、科技日报等