园林绿化具备生态功能、丰富人民精神文化生活、提高城市形象等功能与作用，但汕尾的园林绿化现状只是单纯的园林，而不是风景园林，仅表现在绿上，且远不能突出绿，与发达地区的差距非常大，必须清楚我们“有什么”，必须走出去才知道我们“缺什么”，想想我们要“做什么”，明白我们“能做什么”，最后才能确立目标，去“实现什么”。

    春节后，我局立即组织学习考察组一行三人于2月5日至7日赴深圳、东莞、广州三市就城市园林绿化现状、发展方向等问题，通过座谈讨论、观看宣传片和现场参观等方式进行了学习考察。三市城市园林绿化景观的美感、创新的思路、超前的建设理念、投入上的大手笔和科学的管理措施，使学习考察组开阔了视野，更新了观念，提高了认识，收获很多，他们的理念和经验很值得我们学习和借鉴。现将考察情况报告如下：

    一、深圳园林——现代城市之浓墨重彩。

    1、公共设施之间比较协调。

    罗湖区公共汽车亭与行道树的布置相协调，一般人行道上的公共汽车亭前面没有迁移行道树，港湾式的汽车亭才有。行道树树冠一般高于公共汽车亭的顶部，这样，行道树就不会影响人们寻找公共汽车亭的视野,又起到了遮阴的作用。

深圳福田红荔路公交站排行道树景观    

 深圳市光明大道观光路

   宝安区园林绿化景观一直在改造提升，如渠化交通导流岛种植大乔木和时花，既能遮阴又不阻挡行车视线，还具有很高的观赏性。又如政务中心门口绿带抬高，砌成花池，和建筑物功能结合在一起，马上就提高了园林景观的档次。

    宝安区园林绿化管理费用约每平方米10-12元。

    2、公园设施人性化。

    莲花山公园面积2500多亩，一进大门，浓浓的春意扑面而来，红色框架式的大门象征着深圳是改革开放的窗口。在大门内广场，公园摆放了大量的盆花，还设计了立体花坛进行造景，在公园其它重点位置都做了相应的花卉植物造景场景布置，烘托了春节的热闹气氛。公园游人如织，川流不息，很多市民和游客都在这里登山、散步，欣赏公园景色。公园目前很多设施还在不断建设完善过程中的，极具人性化的是登山台阶园路的排水明沟都铺上盖板，大叶油草草坪春节期间是全开放给人们活动的。公园以植物造景为主，种植了各式各样的绿化树种，山顶上矗立着邓小平同志的雕像是游人向往的主要景点。

    在宝安区的西溪红树林公园，是深圳市民休闲散步的主要景区之一，该景区利用地形的高差布置了有海湾特色的铺装游步道和木地板铺装的下沉式游步道两条道路，让游客可以在高处观看红树林、沿江高速的全景和深圳机场飞机的升降，也可以在低处与红树林亲密的接触。在入口处建设了足够的停车场，供游人停车观景，也建设有驿站供游人休息，红树林得到了很好的保护，生长健壮，环境卫生保持很好。

    3、深圳市提出打造世界著名花城，全国最卫生城市的目标。

    目前各区正在积极部署打造示范路。光明新区的观光路、光明大道是深圳最新的道路绿化模式，分车绿带种植乔树加上造型花灌木和大量的地被时花，没有种植大量的灌木，也就是说不再是乔灌草搭配层次分明的模式。

    二、东莞园林——新兴城市之大气之作。

    1、东莞生态公园。

    东莞生态园以大面积取胜，2006年6月，东莞市委、市政府决定整合东莞东部快速路沿线寮步、东坑、横沥、企石、石排、茶山六镇汇合处约30.5平方公里的土地实施集约开发，建设东莞生态园，成为东莞市生态文明与循环经济的崭新坐标。通过制度创新，以生态园建设为契机，统筹、整合、协作，带动、影响周边镇区的规划建设和产业升级，形成空间一体化协调发展。通过空间资源的重组，构建具有区域节点价值的新城，强化东莞“四位一体”中心城区的集聚和辐射功能，优化原有的城市空间结构，带动产业的提升，促进区域经济的增长，推动东莞社会经济的双转型。

    2、东莞松山湖科技产业园区（以下简称松山湖）。

    松山湖科技产业园位于大朗、大岭山、寮步三镇之间，地处东莞市的几何中心，控制面积72平方公里。2004年，松山湖科技产业园区管委会紧紧围绕“一城三创五争先”的发展战略和工作思路开展工作，坚持“一手抓产业，一手建新城”，积极招商选资，促进产业聚集；落实工作重点，完善配套设施，促进新城建设。园区规划面积72平方公里，坐拥8平方公里的淡水湖和14平方公里的生态绿地，是一个生态自然环境保持良好的区域。

松山湖公园

    3、东莞大道。

    东莞大道全长16.6公里（一期9.94公里+二期6.66公里），最窄约100米，最宽达189米，环卫面积约615476平方米，绿地面积占72%；北起旗峰门前，南至石鼓高速公路入口，于2001年9月建成通车，成为东莞市对外交通的重要枢纽。2003年9月，东莞大道通过了省优样板工程专家评审，是东莞八景之一。东莞大道贯穿了整个东莞的中心区，整个大道中央和两侧均设立了绿化带，绿树环绕，乔灌草花立体绿化。大道车速为80公里每小时，道路宽敞笔直，全程监控，是东莞城市的一条大动脉。

东莞大道

    东莞市园林绿化管理费用约每平方米8-10元。

    三、广州园林——历史城市之缤纷世界。

    1、广州市道路市政设施全要素品质化及示范路工作。

    为进一步提升广州市城市道路建设水平， 根据广州市委、市政府要求 “各区建设一条市政设施全要素品质化提升示范路”的工作部署，广州市住房和城乡建设委员会于2016年5月份开始组织在全市范围内开展此项工作，市住建委对11区进行全过程、全方位、多轮次的技术服务工作，引导“精细化、品质化”建设理念与思路，且贯彻落实至实施当中，并于12月底前完成示范路考评与验收。

    总体思路——以人为核心的精细化、品质化城市道路建设理念的转变。广州市已进入城市建设的高级阶段，道路作为城市中最大的公共空间系统，传统的建设和管理正在向精细化、品质化转变，把“国际视野、工匠精神”与高品质生活环境作为城市建设目标，才能建设精细化的城市空间。

    2、萝岗大学城示范路“全数字化”改造的开泰大道。

    “全数字化”改造的开泰大道在11区示范路考评与验收中排名第一。道路规划以双向两车道，中间绿化带宽6-8米，两旁人行道绿地极宽，绿树成荫，鲜花盛开。人行道的各种设施如:盲道、公交亭、石凳、树池、垃圾桶、信息触屏等以及绿道，样样都是精品，显现得精致、和谐。渠化交通三角绿地主要以花期长的草花如：四季海棠、一串红、万寿菊、牵牛花等片植。道路绿地主要以常绿乔木如：桃花心木、香樟、细叶榄仁、秋枫等列植和丛植，搭配红开花乔木：木棉、火焰木、紫荆、美丽异木棉、大花紫薇等。灌木以开花易整形修剪的如：勒杜鹃、野牡丹球、红绒球、小叶紫薇、鸡蛋花等，地被植物以色彩鲜明的红继木、花叶假连翘、天星、朱蕉、红背桂以及花期极长（可达6-10个月之久）的草本花卉为主。

广州罗岗开泰大道示范建设景观路

开泰大道渠化交通三角绿地景观

    绿化带采用微地形处理，种植时花和灌木，突出植物造景的景观效果。市政道路、市政、园林、路灯、交通、电信等设施都服从景观。通过交通微改造、环境微改造、合并有杆设施、打开绿化隔离围栏、梳理设施、新增免费WIFI、风雨廊、洗手池、手机充电等更多实用、惠民的服务设施。增加公共艺术提升文化品位与内涵，遵循以人为本的原则。

人行道便民信息平台

    3、广州南沙蕉门河及滨水两岸环境综合整治示范段。

    该示范段主要是改造了海滨路和蕉门河公园，利用地形的高低错落，设有游艇码头、亲水平台、广场、照明系统以及人行道、绿地、园林花艺等基础设施，绿化面积大。新建4公里的自行车道连接起太极广场、亲水长廊、情侣路、钓鱼台、疏林草地等景点，并提供租车服务，给游客享受单车的浪漫。作为一个开放式的公园，焦门河公园的风景绿化以乡土桑科榕树、大腹木棉、秋枫、凤凰木和棕榈科为骨架，配置红继木、花叶假连翘、龙船花以及草花类矮牵牛、一串红、薰衣草，红、黄、蓝搭配令人十分惬意。

广州南沙区海滨路蕉门公园

    四、三个珠三角先进城市园林绿化的共同特点

    一是分车绿带都较宽，乔灌地被搭配层次比较分明。二是街头绿地、渠化交通导流岛种植时花多。三是道路行道树生长比较整齐统一，缺株较少。四是绿化改造方向都是乔木搭配地被加上微地形处理，以达到最佳的视觉效果。五是公园数量多,设施配套比较完善。

    五、学习借鉴

    1、他们的绿化规划走在前头和管理提前介入建设过程的理念，在市政设施规划建设和管理上能投入大量土地和建设资金在绿化配套方面。

    2、规划建设和管理数字化，对项目基础资料充分研究，例如土壤适合什么植物生长，在绿化配置上，对选择苗木质量严格要求，可选择既生态节约又简洁的植物，色彩怎样搭配，有植物之间的搭配也有植物与周围环境之间的搭配，突出自然的、生态的园林景观。

    3、高品位定位规划设计，对道路绿化建设要形成合力，道路绿化涉及到规划、交通、住建、通信等部门。道路绿化设计要充分考虑管线、标牌，各有关方面都要服从道路景观。

    4、微地形（包括台地）的设计和时花在日常园林绿化中的运用也是值得我们借鉴的。

    六、建议

    1、对市区现有道路进行一次全面提升定位和改造规划，选择一些比较容易出效果和植物生长比较老化的路段进行道路绿化改造。如工业大道、香城路、通航路和海滨大道、奎山河两岸绿地等。我们可以打开绿化隔离，增强空间通透性，通过重新梳理植物绿化，增加重要节点的地被时花，让绿色空间更好看，更好走，更好用。通过微地形改造，打开绿篱，以乔木搭配地被草坪，适当种植地被时花，发挥园林在道路景观中最大的效果，凸显以人为核心的城市道路建设理念，将道路空间资源更多地还给行人，使居民的出行成为一种美好的享受。

    2、由于台风灾害的原因，我们的行道树补植较多，生长难免不整齐，应该对补植的行道树加强日常管理，做到精细化管理。例如浇灌液态肥，控制病虫害的发生，加快树木生长，使补种的树木生长健壮、茂盛。

    3、由于历史欠账较多，我们规划中的公园很多没有建设，跟珠三角地区差距很大，需要加大投入加快建设完善，才能迎头赶上。